土工格室產(chǎn)品特點(diǎn)：

   伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。 也就是說(shuō)，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會(huì)形成起契狀的主動(dòng)區(qū)域，它又通過(guò)過(guò)渡區(qū)域進(jìn)行擠壓，從而使被動(dòng)區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說(shuō)，通過(guò)沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過(guò)渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過(guò)程，在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板，只不過(guò)其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

     那么現(xiàn)在講解一下土工格室如何施工？

    （1）鋪設(shè)方法：  a.橫向填挖交界處，基底鋪設(shè)一層，路床地面和頂面各鋪設(shè)一層，端部錨固于開(kāi)挖臺(tái)階內(nèi)不小于2m，沿路基橫向全幅鋪設(shè)。  b.縱向填挖交界處，分兩層鋪設(shè)土工格室，下層設(shè)置于路床底面，上層設(shè)置于路床頂面。土工格室錨固于挖方路基內(nèi)部小于5m,錨固于填方路基內(nèi)小于10m。  

   （2）張開(kāi)格室，起始端用涂過(guò)防銹漆的錨釘連接，錨固于填方路基內(nèi)不小于60cm，根據(jù)土工格室的面積，必要時(shí)在中間部位加大錨固密度。  

   （3）采用橫鋪方式，使每片格室的寬度對(duì)應(yīng)路堤的寬度，因格室的側(cè)向強(qiáng)度一致，因此只要鋪設(shè)時(shí)保持水平即可。  

   （4）借加重（指邊位格室網(wǎng)格內(nèi)填土固定）或錨釘使格室定位于平面，不因填土而移動(dòng)。

   （5）鋪土前檢查格室有無(wú)破損現(xiàn)象。如有，則應(yīng)立即對(duì)格室進(jìn)行更換。  

   （6）鋪好土工格室，  2d內(nèi)在其上填土。

     土工格室的摩擦作用首要體現(xiàn)在填料與格室壁的接面上，沖突力使豎向荷載部分地傳遞給土工格室，再山土工格室部分地向外傳遞，通過(guò)這種傳遞到達(dá)削減地基壓力，然后墊層承載力，減小地基沉降及不均勻沉降。

    土工格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)力燒焊而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式燒焊而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。